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WirtschaftsRundschau > Nachrichten > Wirtschaft > Russische Luftangriffe in der Ukraine treffen BMW-Zulieferer
Wirtschaft

Russische Luftangriffe in der Ukraine treffen BMW-Zulieferer

Christin Freitag
Zuletzt aktualisert 12. November 2026 17:47
Von Christin Freitag
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3 min. Lesezeit
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Im Oktober hat ein russischer Luftangriff ein ukrainisches Werk beschädigt, das dem bayerischen Zulieferer Kromberg & Schubert gehört. Das Unternehmen mit seinem Hauptsitz im niederbayerischen Abensberg produziert unter anderem Kabelbäume für BMW. Nach BR-Recherchen ist der Angriff der Grund für die ausgefallenen Werksschichten bei dem Autobauer.

Inhaltsübersicht
BMW dementiert nichtAuch Produktion des VW-Konzerns betroffenDeutsche Standorte wurden schon öfter getroffen

Das Management der Fabrik in Luzk, in dem laut Firmenangaben rund 5.000 Menschen beschäftigt sind, gab in sozialen Medien [externer Inhalt, fremdsprachig] bekannt, dass die Produktion bis auf weiteres eingestellt werden müsse. Damit traf es bereits das zweite Mal in diesem Jahr einen ukrainischen Standort der Abensberger. Im August musste das zweite Werk in der Stadt Schytomir ebenfalls nach einem russischen Luftangriff die Produktion herunterfahren.

BMW dementiert nicht

Nach Informationen ukrainischer Medien beliefert der Standort vor allem deutsche Konzerne wie BMW, wo unter anderem im Werk Regensburg in der Folge mehrere Schichten ausfielen, was Industriekreise und ukrainische Militärs dem BR bestätigten. Betroffen waren offenbar auch die Konzernstandorte in Leipzig und Oxford.

Offiziell bestätigen will man bei BMW nicht, dass die Schichtausfälle mit fehlenden Kabelbäumen zu tun haben. Ein großes Dementi gab es aber auch nicht. Ein Sprecher nannte lediglich „kurzfristige Engpässe in der externen Teileversorgung“ als Grund für die Unterbrechungen. Er bat um Verständnis, dass man sich zu den Details der Geschäftsbeziehung mit einzelnen Lieferanten nicht äußern wolle.

Auch Produktion des VW-Konzerns betroffen

Zu den Kunden des Zulieferers gehört auch Audi. Aktuell laufe die Produktion an den Standorten wie geplant, teilte eine Sprecherin der VW-Tochter auf Anfrage mit. Der angesprochene Vorfall habe keine Auswirkungen auf Audi, fügte sie hinzu. Dagegen war zuletzt die tschechische VW-Tochter Škoda offenbar erheblich betroffen. Dort bremste ein Mangel an Kabelbäumen nach Angaben von Gewerkschaftern insbesondere die Produktion der Elektromodelle Enyaq und Elroq.

Kromberg & Schubert selbst lehnte einen Kommentar ab. Man erteile keine Auskünfte zu betrieblichen Angelegenheiten und zu Kundenbeziehungen. Unterdessen läuft die Produktion bei BMW in Regensburg nach Firmenangaben wieder. Der Autobauer konnte offenbar auf andere Zuliefer-Standorte ausweichen. Die Firma gilt als Hidden Champion, also eine in der Masse unbekannte Firma, die sich aber auf ein Produkt spezialisiert hat und „ihren“ Markt dominiert.

Deutsche Standorte wurden schon öfter getroffen

Kabelbäume sind Bauteile, in denen viel Handarbeit steckt, weswegen sie meistens in Niedriglohnländern hergestellt werden, zum Beispiel in Osteuropa. Ein wichtiger Standort für solche Produkte ist seit mehreren Jahrzehnten die Ukraine. Dort unterhalten sowohl Kromberg & Schubert als auch der fränkische Konkurrent Leoni große Produktionsstandorte, an denen jeweils tausende von Mitarbeitenden beschäftigt sind.

Dass russische Luftangriffe die Werke deutscher Unternehmen treffen, ist schon öfter vorgekommen. Schon 2022 hatte es mit dem Beginn des russischen Angriffskrieges Lieferunterbrechungen bei BMW gegeben, und auch bei zahlreichen deutschen Fahrzeugbauern zeitweise für Stillstand in den Fabriken gesorgt.

 

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Christin Freitag ist eine erfahrene Wirtschaftsjournalistin und Analystin, die sich auf Finanzmärkte, Unternehmensstrategien und Wirtschaftspolitik spezialisiert hat. Mit über 10 Jahren Erfahrung liefert sie fundierte Analysen und tiefgehende Einblicke für die Leser der WirtschaftsRundschau.
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